покупка wolf | важная информация
1. TUV21 и таможенные таблицы
В момент покупки штатским лицом машины Wolf из немецкой армии покупатель получает так называемый BW Brief (Datenbestatigungblatt). То есть документ, в котором содержится вся информация об автомобиле (а именно: дата первой регистрации и последнего снятия с регистрации, вес, № VIN и т.д..) – это равнозначно свидетельству омологации. Имея BW Brief и действительный техосмотр TUV 21, разрешение на вывоз из BAFA, а также выкупленную страховку, мы можем зарегистрировать Wolf на вывозные номера (таможенные) и поехать в свою страну на машине своей мечты.
Если мы хотим провести техосмотр TUV, соответствующий пар. 21 (Vollabnahme – полный осмотр), то с машины должно быть снято перманентное боевое освещение, отклеены или зарисованы обозначения воинских частей и сняты все держатели для оружия.
Больше всего проблем может возникнуть с демонтажем боевого освещения. Казалось бы, что будет достаточно открутить передние фары и задний световой блок (Leitkreutz).Так происходит в большинстве случаев – но нужно помнить о демонтаже лампочек для боевого освещения в задних лампах (по две штуки в каждой лампе). Также после откручивания светового блока (резина, находящаяся на задней части Вольфa, на которой есть белый крест с подсветкой) и отсоединения разъема, нужно его заизолировать и спрятать так, чтобы его не было видно. Кабели от передних лампочек также нужно заизолировать, втянуть через решетку в двигательный отсек и грамотно там разместить, чтобы они не висели.
Хорошо также иметь цивильный включатель фар. Кроме того, важно обратить внимание на то, работает ли регулировка высоты освещения. Часто эта регулировка не работает вообще – ее ремонт очень сложный и трудоемкий.
Помните, что во время техосмотра TUV21 машина подвергается очень тщательному осмотру. Проверяется каждая деталь – можно „вылететь” даже за очаги ржавчины, не говоря уже о подвеске, тормозах или вытекании масла либо других жидкостей из мотора, редуктора или мостов. Стоимость осмотра составляет около130 EUR, и он признается в Польше.
Также стоит помнить, что если мы уже сделали полный осмотр и хотим зарегистрировать машину на таможенные номера, поскольку только так мы можем получить немецкий KFZ Brief (в нем мы будем фигурировать как первый владелец), то мы должны перетранспортировать автомобиль в немецкое транспортное управление. В большинстве случаев чиновники хотят осмотреть автомобиль, который должен быть зарегистрирован на таможенные номера.
В этот момент немецкий чиновник также может потребовать так называемый „Ausfuhrgenehmigung” или разрешение на вывоз, выданное немецким Управлением контроля BAFA. Конечно, мы можем отказаться от вышеописанной „баталии” на территории Германии и, имея в руках счет и BW Brief, начать весь „спектакль” у себя в стране – только у нас может быть еще интереснее. Мы можем получить отказ в регистрации автомобиля, поскольку у нас не будет регистрационного свидетельства.
Конечно, для всех клиентов, которые купят Wolf в нашей фирме, мы предлагаем бесплатную помощь в прохождении осмотра и регистрации автомобиля на таможенные номера в Германии.
2. Brief BW и Ausfuhrgenehmigung
Так называемый „Brief BW” или Сертификат происхождения, омологации должен иметь каждый купленный Wolf. Фирма или физическое лицо, продающее автомобиль за пределы Германии, должна иметь так называемый „Ausfuhgenehmigung” или разрешение на вывоз от немецкого управления BAFA. Для самого покупателя такой документ не имеет никакого значения.
Все Вольфы, продаваемые нашей фирмой, имеют вышеперечисленные документы.